Двигатель ест масло в Хендай Гетц

Hyundai Getz I 2002 — 2011

Здравствуйте. Двигатель начал есть масло, примерно 150-200 гр/100 км. Масло 10w40, подтеков нигде нет, с трубы не дымит

d m

К сожалению вопрос по прежнему открыт, на этих выходных попробую раскоксовку

pavlodubina5

Вы ждете решения, но не пишете, что за это время сделали! Отпишитесь.

d m

Извиняюсь за такую не расторопность. Раскоксовка результата не дала, потребление масла не уменьшилось. Буду проверять клапан сапуна.

pavlodubina5

Во! Начните с простейшего, а дальше тоже отпишитесь, т.к. на сайт заходят много людей и инфа от Вас им может быть полезна.

fedja38

Какой пробег у авто?

аноним

Масло уходило, при нагрузке синий дым. Обратился к механикам ну в общем запчастей на 10 тыщ взял. Хотел гнать на ремонт. Знакомый вовремя подъехал. Сапун забит маслом, почистил, нормуль стало, пробег 100000

Похожие вопросы:
Жрёт масло Хендай Гетц – 3 ответа

Сделал капиталу на 37. Расточил всё. Поменял всё. Собрал. Дым с выхлопной, жрёт масло, двигатель работает тихонько. Компрессия на всех 10.5, с маслом 13.5. В чём-то прикол....

Стук двигателя на горячем в Хундай Гетц – 3 ответа

Хундай Гетц АКПП, 1.4, пробег 102 т. км. Стук похож на клапанный, слышен в поддоне. Проявляется только на горячем и на холостых оборотах. Меняли поршневую, на вкладышах выработки н......

Замена поршней без расточки блока в Хендай Гетц – 3 ответа

Двигатель прошел 130 тыс. км. Был небольшой перегрев. Решил заменить поршневую, так как начинал подъедать масло. Завод изготовить наверняка устанавливает поршня группы А. Растачива......

Хаотично моргает лампа давления масла в Хендай Гетц – 2 ответа

Через неделю после замены масла, стала хаотично моргать лампа масла. После 5-8 км гаснет. После глушении двигателя, при включении зажигания загорается и не гаснет. Опять при движен......

Потеря мощности ДВС, в чем причина? – 1 ответ

Здравствуйте. ДВС работает ровно. При движении до 50-60 км в час все норм, но дальше такое ощущение, что кто-то держит машину. Топливную обслужил. Каталика нет. Ошибок сканер не по......

8 ответов

Как вариант — неисправен клапан сапуна в крышке клапанов.

Чудес не бывает. Если нет вытекания, значит съедает двигатель, в катализаторе масло догорает. Скоро забьётся катализатор. Может износились только МСК, но с таким жором, скорее всего кольца сносились или залегли. Мотор не перегревали? Прежде чем вскрывать мотор, можно попробовать сделать раскоксовку колец(возможно поможет).

Нагар на свечах какой? Если кушает масло, то масло будет на свечных колодцах и какое масло залито?

При забитом воздушном фильтре воздух в камеру сгорания двигатель начинает брать из картерной вентиляции через сапун. Отсюда вопрос, в каком состоянии воздушный фильтр? Может его забило тополиным пухом? Расход топлива не увеличился? Вам можно сделать для начала раскоксовку колец, не поможет-меняйте сальники клапанов. И не раскручивайте мотор более 4 тыщ, чем больше обороты, тем больше жор масла. Какой режим езды у вас?

Есть две причины: первая это маслосъемные колпачки на клапанах(ремонт в районе 2 т.р. вместе с з.ч.). Как определить — после 3-7 минут работы на холостых оборотах резко газануть, из выхлопной трубы некоторое время будет выходить сизый дым, потом будет чистый выхлоп(у меня так было после замены, масло двигатель перестал есть). Либо поизносились маслосъемные кольца(ремонт будет значительно дороже), визуально машина синюшно дымит постоянно.

А какой пробег? Раскоксовка для колец, это как мертвому припарка!

Ещё как вариант надо почистить систему вентиляции картера, которая располагается в клапанной крыше. Там трубка U, она забивается шлаком ну и как следствие растет давление газов и масляные пары через сапун выбрасывает.

Ну не может масло без подтёков и без дыма куда-то исчезать, еще раз осмотри всё внимательно. Посмотри поддон, торец и пыльник со стороны ремня грм, осмотри сапун, не должен запотевать. Один момент уточни, бывает такое что постоишь немного, а потом трогаешься, а машина не едет как будто её держит кто-то, газуешь на скорости, а газ падает? И какое масло льёшь?