Не тянет БМВ 3ер Е36 318тдс

BMW 3er III (E36) 1991 — 2000

Друзья, я уже как то писал по поводу тяги на 318тдс. Не было тяги, поменял турбину и ничерта, только черный дым. Как выяснилось, масло лилось ручьем в поршня. Решил не играться и купил другой мотор.

Проверил сначала на машине и только потом забрал полностью комплектный двигатель. Ничего не менял, а просто впихнул в машину и ситуация та же.

Если крутить 2500 оборотов, то кое-как разгоняется, но вот после включения 5-ой ситуация не очень. Конечно если ехать с горы, тогда да, разгоняется, но вот по ровной или даже с небольшим уклоном дороге, хоть на буксир бери, разгон уж очень долгий. Скажите, что может повлиять на динамику?

WOLK283

Датчик наддува менял, ситуация та же.

Похожие вопросы:
Нет тяги в БМВ 318 – 9 ответов

Приобрел авто БМВ 318, дизель, 1998 года, мотор М41, с неисправной турбиной. Масло выливалось все в трубу(оказалось рассыпалась крыльчатка), заменил турбину и все равно она подключ......

Периодически теряется тяга, почти не реагирует на газ, БМВ 3 – 6 ответов

Здравствуйте. После прогрева иногда бывает, при езде толком не едет, тупит, почти не реагирует на газ. Потом как прорвет, выстреливает. На двигателе вибрация после прогрева. Иногда......

При нажатии на газ захлёбываеться двигатель БМВ 3 – 3 ответа

Завожу всё хорошо работает, как только даю газу машина начинает захлёбываться, т.е что-то с оборотами, что делать?...

2 ответа

В электронике проблему ищите, у вас управляющая форсунка есть и когда она не работает, впрыск с тнвд идет как попало — пропажа тяги естественно. Если двигатель брали с гбц и форсунками, то проверьте проводку на нее, может дело и в самом тнвд быть-в мозгах.

4 Комментария
WOLK283

По поволу форсунки и датчиков, вопросов нет. Вот на счет ЭБУ тоже есть подозрения, другой вариант это запасной ключ зажигания. Но вот думаю если бы иммобилайзер не читался, то и машина скорее всего не завелась или максимум работала на холостых. Скорее он отключен или с ним что то сделали. На данный момент не могу найти кто подключится к мозгам, из 3-х попыток ниразу не подключились

pavlodubina5

И к проводке вопросов нет? Если диагностика не подключается, то вручную все проверять надо и проводку в том числе - от эбу естественно, донорский эбу негде на пробу взять?

WOLK283

Проводку под капотом перебрал, все идеально. Нашел каких то спецов, сказали что профи. Но хочется подобраться поближе к сути, дабы не нагрели по итогу. Был печальный опыт с бензиново бэхой, напрочь не заводилась, упросил велкого гения взять без очереди. Сделал, правда со второй попытки, взял сотку американских рублей, а потом выя снилось, что в жгуте к катушке был переломан провод, а мне столько всего напел, что я пожелел о покупке той бэхи. Поэтому с великими спецами я осторожничаю.

pavlodubina5

Думаю эбу попробовать на подмену надо, спросите на клубе 36й может кто с этим поможет, а если толку не будет, то проводку трусите от эбу до всех узлов и датчиков. А 36-я очень хорошая машина, очень много плюсов по простоте подвески и ее надежности. Немцы вообще там много не заморачивались установив туда все тоже , что и на е30, моторы тоже много общих, а е30 по надежности 8е место заняла по надежности, а 36 все тоже самое. У меня 30ка и санта фэ и санту даже трогать не хочется - на столько достала со своими приколами, а 30ка дизель м21 под жопой каждый день, а главное если в пункте А завелся, то до пункта Б доедешь. Очень хорошие машины Баварцы делали тогда, а с 98го года полная экономия материалов из-за расчета по нагрузкам с помощью компа-в итоге е39 получили первые моторы из гавна, а потом все хуже и хуже, а Х5-й в первом поколении, тот вообще от сервиса больше чем на км не отъезжает - такое гамно слепили-больше на чью то дипломную работу похоже.

Короче не понятно что не так, прочитал всю машину. Нашли только ошибку датчика наддува, сбросили. Все на двигателе работает отлично, не дотягивает только наддув, датчик показал 970 паскалей при норме 1005, но считаю это не настолько глобально. К датчикам вопросов нет, к насосу тоже, градус зажигания в норме. Вот заметил, если дергать педаль газа, то начинает немного разгонять еле еле. Заменил форсунки на проверенные, подтянул немного клапан сброса давления на турбине, ситуация не изменилась. Вот только я что то не понял, когда читали машину, на компе была строка круиз контроля и вот думаю теперь это программа выдает или ЭБУ, а поскольку его у меня нет, в него не заходили. Если сигнал идет с ЭБУ, то возможно там и кроется причина.

Смотрите также