После простоя педаль сцепления падает в пол

Hyundai Santa Fe II 2006 — 2012

После простоя педаль сцепления падает в пол, это происходит после длительного простоя. Вечером поставил машину все нормально, утром прихожу она лежит в полу. Рукой прокачал, встает на место и катаюсь целый день.

Жидкость не уходит, потеков нет. Главный менялся год назад вместе с жижей. Главный разбирал — все там нормально. Почему падает понять не могу вообще. В главном достаточно мощная пружина которую трудновато нажимать. Какой силой ее сжимает понять не могу, плюс пружина на педальке. Бачок один на сцепление и на тормоза. Санта Фэ, 2008г, 2.2д, 4вд

Михаил Самсонов

Прокачивать пробовал?

аноним

Ну да, снимал же главный цилиндр, а после и прокачал.

аноним

А тормоза прокачивал когда менял жижу? В смысле есть подозрения на качество жидкости. Если да, то остаётся смотреть рабочий цилиндр сцепления.

pavlodubina5

Да ну, а что в нем смотреть? Я его разобрал-все новое в нем. Хоть в машине спать ложись - не пойму как она падает и все, сама собой падает и все, преодолев сопротивление двух пружин.

аноним

http://fakty.ua/12551-lish-tret-tormoznoj-zhidkosti-v-ukraine-polnostyu-otvechaet-zayavlennomu-kachestvu

pavlodubina5

Да ну она одна и также в двух авто и у обеих один бачок на два механизма.

pavlodubina5

Жду кучу запчастей, а там после поочередной замены отпишусь, пропало на пару дней-опять появилось...

2 ответа

Скорее всего в главном и проблема. Днём поездил, жидкость нагрелась и расширилась. За ночь остывает, сужается, тянет за собой поршень, педаль падает. Почему так — не знаю, может нет свободного сообщения жидкости между магистралью сцепления и главным в отпущенном положении педали. Может есть какая-то другая причина, просто не нахожу другого объяснения данному эффекту.

Смена манжетов гцс не дала результата, проверка давлением магистрали после гцс тоже результата не дала. Накачали 5.5 атм и выстаивали несколько часов -давление не упало. Сменили гцс-проблема ушла на месяц и снова здрасте+к тому начало конца маховику пошло, а это уже 3й и симптомы мне известны. Мотор тоже на ХХ колбасит, как вроде выпрыгнуть хочет. Хотел согрешить на форсунки, но нет -они новые. Короче авто продано как есть и куплена Киа Соренто, 2011 года рождения от рождества христова.