Сначала на спуске, а потом и не только, при нагрузке подвески слышен гул справой стороны у переднего колеса. Отвезла к мастеру, поднял на подъемнике, смотрел — сказал ничего, проехался — гула не было. Подскажите, что смотреть?Спасибо
Руководство по эксплуатации Мерседес w245 скачать бесплатно...
Гул может быть например от ступичного подшипника.
Смотря как, где, при каких условиях ездить, А то можно угробить ступичные подшипники и за две недели и за два месяца, а тут целых 2 года прошло.
Особенно вредно ступичным подшипникам лишние грузы (в смысле более разрешённого заводом производителем), и длительная езда на высокой скорости. А если в подшипники попала вода, то это ещё больше ускоряет их износ.
Нужно руководство по эксплуатации Мерседес w245
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Как проверить шаровую опору
Прогрев подвески
Как ездить на шипах
Подвеска: что это такое? Виды подвесок автомобиля особенности конструкции и основные неисправности
Какие пружины лучше
Как проверить пружины подвески автомобиля
Спасибо Михаил. А подскажите, именно на переднем правом меняла подшипник(без уточнения какой, не интересовалась тогда этим вопросом) их много? Ступичный, это мог быть он?
Ступичный подшипник он один на ступице. Приложил схему выше. Так после СТО гул пропал или нет?
Это было пару лет назад, а гул сейчас, просто пыталась понять, может связать это с тем, что поставили какой-то не надежный аналог или у него таков ресурс?
А какой пробег прошел подшипник? Могли например установить подшипник, а потом почистить посадочное место под стопорное кольцо и гряз и очиститель могли попасть в дальнейшем в подшипник, а может поставили не оригинальный подшипник низкого качества. Но это один из вариантов, нужно сначала точно определить источник гула. А точно он в районе переднего правого колеса? Пассажир то же в том месте его слышал (если был)? А то сторона звука может быть обманчивой.