Здравствуйте. Что может быть:
- недостаточное давление воздуха для работы;
- утечка воздуха в системе (вне зависимости в каком контуре), первым страдает 4-ый контур;
- нужно искать утечку (клапана, краны, приборы всевозможные, трубки, соединения и т.д.)
Куда еще смотреть. 4-х контурный защитный клапан забит/закоксован, почти всегда KNORR-BREMSE, почти невозможно с WABCO, разбухли манжеты обратного клапана (только KNORR-BREMSE).
Ремонт или новый клапан. Это всё расписано касаемо пневматики (судя по Вашему описанию именно в пневматике проблема), не гидро части ПГУ и не проблемы системы сцепления (корзина, диск, выжимной подшипник, вилка и её опора).