Описание процесса снятия КПП Рено Меган 2 достаточно грубое, однако, если иметь при себе руководство по ремонту данного авто, то можно легко разобраться что к чему, так как здесь содержатся основные моменты по съему коробки.
Замена сцепления на Рено Меган 2 станет актуальной после пробега в 100 тыс., хотя все зависит от стиля езды. Такая процедура включает в себя замену корзины, диска сцепления и гидравлического выжимного подшипника.
Кроме смотровой ямы, домкрата, подставки и набора ключей, вам потребуется запчасти, можно остановить свой выбор вот на этих артикулах:
- Оригинальный комплект сцепления (корзина с диском) — Renault 77 01 475 246, его средняя цена — 6000 рублей. Аналоги — Valeo 826 479 (5400 рублей), SACHS 3000 951 333 (5900 рублей), Luk 622 3110 09 (5190 рублей).
- Оригинальный выжимной подшипник — Renault 30 62 028 64R, его средняя цена — 4400 рублей. Аналоги: Luk 510 0088 10 (3700 рублей), Valeo 804 526 (2650 рублей), Patron PHCB17 (1770 рублей).
Стоимость указана по состоянию цен а лето 2017 года для Москвы и области.
Снимаем АКБ, площадку под АКБ, блок ЭБУ, разъем с датчика положения КВ, отсоединяем тросы переключения и снимаем площадку, на которой эти тросы стоят, отсоединяем разъем от датчика задней передачи.
Все мешающиеся провода и патрубки лучше подвязать и убрать подальше от коробки. Далее вывешиваем радиатор.
Извлекаем полуоси, для этого необходимо разобрать часть подвески. Я выбрал способ извлечения стойки из поворотного кулака, это более безобидный и доступный вариант т.к. шаровую вытащить из кулака не повредив пыльника НАМНОГО сложней!
- откручиваем рулевую рейку от подрамника и подвязываем к выхлопухе;
- откручиваем рулевые тяги от поворотного кулака;
- откручиваем стойки стабилизатора;
- маленько стягиваем пружину стойки стабилизатора;
- откручиваем подрамник и оставляем его висеть на последних винтиках (подрамник все равно не даст коробке выйти);
- извлекаем стойку стабилизатора из поворотного кулака (с открученным подрамником все делать очень легко), поворотный кулак я подвязал на проволоку к ушам на стойке, дабы не «насиловать» шаровую.
Извлекаем левую полуось, легким ударом фомки по триподу, заводим загнутый конец фомки между коробкой и триподом, и слегка молоточком…
- Почему буксует сцепление?
- Неисправности сцепления
- Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, симптомы неисправности
- Как проверить опорный подшипник
- Графитовая смазка и ее применение в авто
- Опорный подшипник стойки
- Смазка для подшипников генератора
- Смазка для шаровых опор и наконечников
- Смазка для суппортов и направляющих
- Снятие вентилятора печки Renault Megane 2
- Замена ламп ближнего света Renault Megane 2
- Где на Рено Меган блок предохранителей
- Неисправности Рено Меган 2
- Снятие и ремонт передней стойки Renault Megane 2
- Амортизаторы на Рено Меган 2
- Замена лямбда-зонда на Renault Megane 2
- Снятие и ремонт насоса бачка омывателя Renault Megane 2
- Замена антифриза Рено Меган 2