Как поменять рулевую тягу на Volvo S60 своими руками

Покажем процесс замены рулевой тяги на Volvo S60 2004 года выпуска. Производим замену тяги по причине люфта в шаровой части. Для диагностики покачайте колесо в горизонтальном направлении. Если слышите стук, скорее всего рулевая тяга под замену. Для более точной диагностики загоните автомобиль на яму и попросите помощника, чтобы покачал колесо, а вы в это время послушайте откуда исходит стук.

Периодичность замены и выбор тяги

Производителем не регламентируется периодичность замены тяги. Обычно ее меняют по факту выхода из строя. Средний ресурс рулевых тяг на S60 — 60-80 тыс. км пробега.

Тягу лучше покупать оригинальную, но можно ставить и заменители от именитых производителей.

Оригинальная рулевая тяга Volvo 274353.

Аналоги:

Lemforder26818 01,
MoogVV-AX-0398,
TRWJAR953.

Оригинальный пыльник тяги Volvo 272418 (комплект).

Аналоги:

Lemforder 30249 01,
Febi 21603,
SKF VKJP2109.

Инструменты и материалы для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
вороток силовой и с трещоткой;
удлинители;
съемник пальцев рулевых наконечников;
динамометрический ключ;
рожково-накидной ключ на четыре, тринадцать, семнадцать;
специальный ключ на тридцать четыре;
пассатижи;
шлицевая отвертка;
фиксатор резьбы (синий).

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Не забываем подставить под порог страховку.

Откручиваем гайку крепления рулевого наконечника накидным ключом на тринадцать и одновременно ключом на четыре удерживаем палец шарнира от поворота.

Срываем контргайку с помощью рожкового ключа на семнадцать. Гайку срываем и не крутим по резьбе. Это нужно для того чтобы получить правильное расстояние и примерно поставить рулевую тягу на свое место. Но в обязательном порядке после проведенных работ нужно поехать и проверить углы установки колес.

С помощью съемника вынимаем палец из кулака. Если съемника нет, можно молотком несколько раз ударить в торец уха куда вставляется палец. Он должен выскочить.

Откручиваем рулевой наконечник и считаем количество оборотов по резьбе.

Откручиваем контргайку и снимаем внешний хомут пыльника с помощью пассатижей.

С помощью шлицевой отвертки отпускаем внутренний хомут и снимаем пыльник.

С помощью специального ключа на тридцать четыре откручиваем рулевую тягу. Специальный ключ обрезан из советского рожкового ключа и в торец приварен квадрат под вороток.