Как поменять жидкость ГУР на Тойота Королла Е100 1.6 1994 г

Покажем процесс замены жидкости ГУР на Toyota Corolla 1.6 бензин (4A-GE), 1994 года выпуска. Жидкость меняем по причине потемнения. Менять будем методом вытеснения.

Периодичность замены и выбор жидкости

Заводом изготовителем не регламентируется замена жидкости ГУР. Из практики можем порекомендовать менять жидкость раз в три года или 30 тыс. км пробега.

Рекомендуем проверять уровень в расширительном бачке раз в полгода. Он должен быть строго между меток минимум/максимум. В крышке бачка есть метки по уровню на горячем и холодном моторе. Также если уровень упал, перед тем как добавить жидкости обязательно произведите осмотр всей системы на утечки.

Жидкость нужно заливать по спецификации DEXRON II. Для замены нужно 2 литра.

Инструменты и материалы для работы:

емкость на 500 мл;
домкрат;
брус или толстый кусок резины;
ветошь;
большой шприц со шлангом;
пассатижи;
шланг длинной 80 см чуть больше диаметром патрубка обратки на расширительном бачке;
двухлитровая бутылка;
заглушка на штуцер патрубка обратного тока жидкости;
воронка.

Подробности замены в фотоотчете.

Устанавливаем транспортное средство на яму и вывешиваем передние колеса. Вывесить можно поддомкратив под подрамник через брус или толстый кусок резины.

Подкладываем ветошь под патрубки подачи и обратки жидкости. Патрубки будем снимать и чтобы не залить двигатель жидкостью нужно подложить ветошь.

Одеваем шланг на шприц, открываем крышку и забираем жидкость из расширительного бачка.

На патрубке обратки сжимаем хомут с помощью пассатижей и уводим его в сторону. Далее стягиваем патрубок и сразу поднимаем конец вверх чтобы ничего не облить.

Одеваем свой шланг на патрубок обратки чтобы его удлинить. Далее опускаем конец шланга в заранее подготовленную емкость.

Теперь нам нужно заглушить штуцер на расширительном бачке. Пробку можно изготовить из резины.

Вставляем воронку в расширительный бачок и заливаем жидкость.

Крутим руль в крайние положения и тем самым выгоняем старую жидкость из системы. Обязательно следите чтобы в расширительном бачке всегда была жидкость и в систему не попал воздух.

Жидкость прогоняем до тех пор, пока в бутылку не пойдет чистая. Обычно уходит 1.5 литра жидкости на то чтобы прокачать систему. Производим обратную сборку и заливаем жидкость по уровню между минимум/максимум. Далее запускаем двигатель, крутим руль в крайние положения 3-4 раза и глушим. Затем проверяем уровень и при необходимости добавляем жидкость.