Ремонт блока цилиндров Ланос 1.6

Когда у двигателя появляется большой расход масла и образуется много чёрного дыма из выхлопной трубы, это первые признаки того, что необходимо делать капитальный ремонт двигателя. Ремонт блока цилиндров может быть как мелкий (замена поршневых колец, замена вкладышей), так и крупный (расточка цилиндров, замена поршней, проточка коленвала). Объем необходимой работы выясняется только после разборки и дефектовки двигателя.

В данном случае, разобрав двигатель Daewoo Lanos 1.6 л, выработка в цилиндрах оказалась минимальной. Поршни в хорошем состоянии. Коленвал без следов выработки. Поэтому потребовался мелкий ремонт — замена колец и вкладышей. Старые компрессионные кольца были уже стертые, а маслосъемные — залипшие в поршнях. Из-за этого и был большой расход масла и из выхлопной сизый дым.

Какие кольца и шатунные вкладыши поставить

Поршневые кольца d79

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
GMS12200141883
Аналоги
NSPNSP01937402251361
TP41011STD1441
ONNURIGPRD002STD1677


Шатунные вкладыши STD

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
GM937427071320
Аналоги
KUHLER SCHNEIDER87409600597
UXCLENT216198XW02604
NSPNSP0196351662S664


Необходимые для работы инструменты


  • Смотровая яма или подъемник;
  • Ключи на 10 мм, 12 мм, 14 мм и 17 мм;
  • Отвертка "-";
  • Емкость для отработанного масла;
  • Герметик REINZOSIL +300 Victor Reinz;
  • Наждачная бумага;
  • Маслёнка с моторным маслом;
  • Очиститель или растворитель;
  • Чистая ветошь.

Как сделать мелкий ремонт блока цилиндров Daewoo Lanos

  • Сливаем с поддона масло;
  • Откручиваем щиток маховика;
  • Откручиваем кронштейн поддержки приемной трубы;
  • Откручиваем и снимаем поддон картера;
  • Откручиваем бугеля шатунов и вытаскиваем шатуны;
  • Деффектуем снятые детали;
  • Снимаем поршневые кольца и очищаем поршни от нагара;
  • Очищаем блок цилиндров;
  • Надеваем на поршни новые кольца;
  • Устанавливаем поршни в блок цилиндров;
  • Собираем всё в обратном порядке;

Моменты затяжки двигателя

  • Поддон картера двигателя — 10 Nm;
  • Винт спуска масла — 55 Nm;
  • Шатунный подшипник:

Ступень 01 — 25 Nm;
Ступень 02 — 30°;
Ступень 03 — 15°.

1

Приступаем к замене поршневых колец и вкладышей на двигателе автомобиля Daewoo Lanos 1.6. На данном двигателе ГБЦ уже снята и нам осталось снять поддон и можно вытаскивать из блока поршня.

2

Чтобы была возможность снять поддон, нам необходимо открутить от двигателя кронштейн поддержки выхлопной трубы. Используем ключ на 12 мм.

3

Также нам необходимо с двигателя слить масло, открутив сливную пробку и подставив емкость для отработанного масла. Пробку откручиваем ключом на 17 мм.

4

Далее мы будем снимать защиту маховика. Ключом на 10 мм откручиваем три болта крепления защитки.

5

И тем же ключом откручиваем все болты крепления поддона по кругу.

6

Открутив крепежные болты поддона, снимаем поддон, вставив отвертку между двигателем и поддоном, и сорвав его с приклеившийся герметика.

7

Сняли поддон и приступаем к откручиванию шатунов. Используем для этого ключ на 14 мм.

8

Далее нам необходимо открученные от коленвала шатуны протолкнуть вверх, лучше это сделать деревянной рукояткой молотка, чтобы не повредить коленвал или шатун. И перед тем как поршня вытаскивать из двигателя их необходимо пометить, какой поршень с какого цилиндра. Бугеля шатунов также нельзя перепутывать и разворачивать.

9

Вытащив из двигателя поршня, осматриваем состояние шеек коленвала и состояние цилиндров.

10

Направляющие головки блока лучше вытащить со своего посадочного места, чтобы они не потерялись во время очистки плоскости блока.

11

Также осматриваем состояние поршней и шатунов. Смотрим, чтобы поршня были не потянуты, а канавки поршневых колец были не разрушены и не сильно выработаны.

12

Проверяем люфт поршневого пальца и меряем зазоры в канавке поршневого кольца.

13

С помощью щетки по металлу и наждачной бумаги очищаем блок цилиндров. Воздухом выдуваем всю грязь с резьбовых отверстий.

14

Устанавливаем на поршня новые кольца. Мы выбрали кольца фирмы Mahle. Порядок установки колец указан на конвертиках, в которые упакованы кольца. Надпись «TOP» на поршневых кольцах обозначает верх кольца при установке.

15

Устанавливаем новые вкладыши на шатун и смазываем их моторным масло. Смазываем маслом шейки коленвала, цилиндры, поршневые кольца и оправку поршневых колец.

16

Устанавливаем на свои места все поршня, используя оправку для колец YATO YT0635 или её аналог. Бугеля необходимо устанавливать на шатун так, чтобы замки вкладышей смотрели в одну сторону. И затягиваем болты шатунов с необходимым усилием.

17

Очищаем от старого герметика поддон и посадочное место на блоке цилиндров.

18

Устанавливаем поддон на свое место, предварительно промазав посадочное место небольшим слоем герметика. Затягиваем все крепежные болты с необходимым усилием.

19

Прикручиваем на свое место защитку маховика и кронштейн поддержки приемной трубы.

Комментарии
Инструкция полезная? Да 3 Нет
4k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту Daewoo Lanos (Sens)