Очистка фильтра VVT-i на Toyota Vitz двиг. 1NZ-FXE, Как промыть фильтр системы фазораспределения ВВТ на Тойоте Витз своими руками

Система VVT-I (далее — ВВТи) уже давно стоит на всех современных моторах не только Toyota, но и других марках авто. Суть ее в том, чтобы сдвигать фазы газораспределения, так дабы во всем диапазоне оборотов, двигатель выдавал максимальную мощность. При правильной работе ВВТИ на низах и на верхах двигатель выдает больше мощности, чем тот же двигатель при отключенной или неисправной ВВТИ. Эта система фазораспределения весьма важна, вплоть до того, что при ее неисправностях могут пропадать тормоза, или самопроизвольно срабатывать.

О проблемах в системе фазораспределения также укажет чек энджин на панели, с расшифровкой кода p0011.

Данный фильтр может быть как частью клапана ВВТИ, так и стоять отдельно в блоке двигателя. Так вот если проверка клапана фаз указала что фильтр работоспособный, то нужно его конечно же почистить и заменить сеточку и машинка будет бежать как и раньше, а если есть неисправность с питанием, то лучше его заменить.

Какая сеточка-фильтр подойдет для клапана VVT-i Toyota Vitz

Производитель	Каталожный номер	Цена, р
Toyota	15678-21010	296
Anto	ASB53283	432
SAT	STP1567821010	300

Косвенный способ определить работоспособность ВВТИ – надо на заведенном двигателе на холостом ходу снять разъем с клапана ВВТИ, если обороты не поменялись, значит, ВВТИ не работает. Если поменялись – значит, может и работает.

Вот так вот выглядит фильтр в нормальном состоянии.

Необходимый инструмент.

Чистящие средства что нам пригодятся. Жироудалитель Шуманит.

Или отечественного производства.

В двигателе 1nz фильтр расположен слева, ниже крышки ГБЦ, сразу под клапаном VVT-i.

Чтобы получить доступ к фильтру убираем корпус воздушного фильтра, отключаем там всякие провода, трубочки (провода к клапану ВВТИ, к клапану утилизации бензопаров и евойную трубочку), дабы не мешали откручивать, убираем их в сторону.

При помощи шестигранника выкручиваем фильтр. Он затянут очень крепко, стоит побрызгать WD-40. Выкрутив, не потеряйте шайбу-прокладку, она там хитрая. Не факт, что правильно ее использовать повторно, но другой у меня нет, а старая – исправно работает.

Вынемаем фильтр. Он выполнен в виде сеточки в пластмассовом корпусе, вставлен в металлический болт, вынимаются вместе. Иногда (как пишут) сеточка остается в отверстии, тогда ее оттуда вынимать пинцетом. Вот в таком виде этот фильтр был у нас (вид с двух сторон).