Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение

Клапан холостого хода (КХХ) автовладельцы, в зависимости от машины могут называть по разному, основные из них это датчик холостого хода или регулятор холостого хода (РХХ), а владельцы авто с карбюраторной системой такую деталь называют электромагнитный клапан.

Так что же представляет этот клапан холостого хода, какие его основные функции и предназначение? Выглядит и располагается на всех двигателях он по разному, но определённо присутствует.

КХХ устанавливается на все бензиновые двигатели с электронной системой управления. Стоит на корпусе дроссельной заслонки. А функция заключается в регуляции количества воздуха поступающего во впускной коллектор помимо дроссельной заслонки.

Устройство клапан холостого хода

Имеется два основных элемента:

1. корпус клапана;
2. соленоид.

В месте присоединения к ДЗ устанавливается резиновая прокладка (для герметизации). И когда такая герметизация нарушается, то КХХ выходит из строя, при этом двигатель либо не заводится, либо запускается с трудом.

Регулятор холостого хода карбюраторного двигателя значительно отличается от впрыскового. Основная конструкция клапанов ХХ инжекторных это либо электромагнитные клапаны с ШИМ управлением, или же клапаны с шаговыми двигателями.