Техническое обслуживание топливной системы автомобиля

Современное техническое обслуживание топливной системы автомобиля увеличивает срок его эксплуатации в разы! Идеальным ТО топливной системы проводить два раза в год: весной и комплексное обслуживание осенью. Для начала нужно проконтролировать некоторые параметры топливной системы и убедится что давление в системе стабильно.

Одной из важнейшей топливной деталью, являются форсунки (инжектора). От правильной работы системы впрыска зависит не только работа двигателя, но и расход бензина. А поэтому нужно осуществлять периодичную проверку форсунок и возможную их чистку, и тогда расход бензина будет гарантировано в норме.

Следующем на очереди проверки является дроссельный узел, поскольку он отвечает как за подачу воздуха так и за холодный запуск автомобиля. Свечи зажигания так же требуются в проверке.

4 комментария
Видео полезное? Да 11 Нет
29k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
  • 28 января 2019

    Потеря герметичности резиновых трубопроводов подачи воздуха в турбину и вентиляции картерных газов это частая проблема дизельных моторов. Они со временем трескаются. Думаю вам будет полезным посмотреть вот этот ролик на ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=tV_6bCRPHqA А еще вот этот, покажет как удобнее всего добраться к турбине (с поднизу): https://www.youtube.com/watch?v=hXZLGdk1E0o

  • 28 января 2019

    с-мах 2006г.в. дизель.Услышал хлопок и кажется не работает турбина и звук шипящего воздуха. Какой шланг на турбину? Где стоит турбина?

  • 8 июля 2017

    )))

  • 18 октября 2013

    ТО всегда прохожу, правда не конкретно топливной системы, а в целом. Машина новая, поэтому не думаю, что нужно это делать два раза в год, а вообще рекомендуют это делать каждые 10000 км.