Устройство гидрокомпенсатора разберем на примере роликового гидротолкателя, хотя общий принцип работы и устройство одинаковое для всех гидриков.
И так что же находится внутри гидрокомпенсатора..? Один из таких любопытных автовладельцев решил разобрать гидрокомпенсатор клапанов чтобы понять как он устроен. Если Вам также интересно, но ковыряться со старым гидротолкателем лень, то имеете возможность увидеть все своими глазами на видео как устроен и как работает гидрокомпенсатор.
Компенсатор смягчает удары клапанов при открытии и закрытии, тем самым компенсируя зазоры. Работа гидрокомпенсатора заложена по принципу амортизатора. Масло во внутрь корпуса быстро засасывается через маленькую дырочку, а за счёт шарика, выполняющего функцию клапана, плавно и медленно вытекает обратно. Устройство компенсатора довольно простое и состоит всего из нескольких деталей, Работает довольно долго и надежно, но все же приходит время выходи из строя, в таком случае его, как правило меняют, но как альтернатива продления строка службы, можно попытаться восстановить и произвести ремонт гидрокомпенсатора.