Замена сайлентблоков передней подвески на Ауди 80 потребует снятия рычага. Разумеется, для этого надо ослабить болты крепления колеса, поддомкратить авто и снять колесо. Перед откручиванием, лучше умаслить ВД-40 болты и гайки рычага, верхнюю гайку косточки стабилизатора и крепления шаровой. Оставив болты рычага на месте — продавить рычаг вниз и вынуть шаровую из стойки.
Затем вынуть болты и вытащить рычаг. Далее следует оставить машину вывешенной (хотя колесо можно накинуть) и заняться сайлентблоком рычага. То есть, выпрессовкой старых и запрессовкой новых сайленблоков рычага передней подвески Audi 80. Эту замену можно рассмотреть поближе в данном видео.
Какие сайлентблоки ставить на Ауди 80
Оригинал не всегда бывает лучше аналогов, но на сайлентблоки на Ауди 80 как раз тот случай, когда оригинал таки предпочтительней. Если бы не цена, которая, как известно, кусается. Водители с опытом рекомендуют неплохие аналоги производства Boge, Quinton Hazell Lemforder и Meyle. И советуют сторониться сайлентблоков Febi.
- Стук в автомобильной подвеске
- Какие сайлентблоки лучше
- Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
- Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
- Износ сайлентблоков
- Стук при трогании с места
- Кидает машину из стороны в сторону
- Как проверить шаровую опору
- Какие пружины лучше
- Выбираем свечи для Ауди 80
- Снятие передней панели и замена печки Ауди 80 б4
- Замена ШРУСА и пыльников на Ауди 80
- Замена помпы на Audi 80
- Ремонт и замена передних сидений Audi 80, 90
-
На холостом ходу падают обороты и глохнет
- Audi 80, 90 снятие и ремонт приборной панели
-
Как выставить зажигание на Ауди 80?
-
Какое масло заливать в Ауди 80?