Для того чтобы поменять задние сайлентблоки передних нижних рычагов Honda CR-V 1 в кузове RD1 вам понадобятся ключи на «12», «19» и монтажка. Произвести такую работу по ремонту передней подвески будет не сложно своими руками, без специального приспособления, ведь выпрессовывать ничего не нужно.
Для замены данного резинометаллического шарнира снимать рычаг не придется, нужно лишь поддомкратить переднюю часть авто открутить стабилизатор и несколько болтов крепления задней части рычага передней подвески Хонды CR-V. Эти сайлентблоки являются расходным материалом, их приходится менять буквально каждый год, так что навыки по быстрой замене задних сайлентов передних рычагов для владельцев Honda CR-V 1 RD1 будут очень необходимы.
- Стук в автомобильной подвеске
- Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
- Износ сайлентблоков
- Стук при трогании с места
- Кидает машину из стороны в сторону
- Скрипят сайлентблоки — почему и как это устранить
- Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
- Как проверить шаровую опору
- Какие пружины лучше
- Амортизаторы Хонда СРВ
- Замена масла в АКПП на Honda CR-V I
- Замена сайлентблока Хонда СРВ РД1
- Ремонт ГБЦ Honda 2.0л
-
Перебои мотора в Хонда СРВ
-
Откуда течь масла из АКПП в Хонда CR-V?
-
Как проверить датчики АКПП?
-
Что может еще не исправно при ошибке датчика скорости, Хонда CR-V I?
-
Какое масло лить в АКПП Honda CR-V I?