На автомобилях Лада «Приора» и Лада «Калина» оборудованных электроприводом дроссельных патрубков (ЭДП), используется электронная педаль акселератора. Ее задача – не регулировать напрямую перемещение заслонки дросселя, а передавать данные о своем положении на контроллер, который на основании этой информации открывает или закрывает дроссель.
Если Вы не знали, как работает электронная педаль газа, как ее протестировать, настроить и заменить, то данная статья Вам будет полезна.
Принцип работы электронной педали газа
Расположение электронной педали акселератора в салоне автомобилей семейства LADA КALINA: 1 – электронная педаль акселератора
Управление заслонкой дросселя через электронную педаль осуществляется с помощью двух датчиков, фиксирующих изменения в положении педали акселератора (датчики ДППА). Это потенциометрические резисторы с питанием в 3,3В от контроллера. ДППА с приводом педали связаны механически при помощи пружин.
Принцип электронной педали газа заключается в том, что на пружины механически воздействует рычаг педали акселератора, а они в свою очередь усиливают давление на датчики, которые трансформируют его в электрический сигнал, поступающий на контроллер, который на его основании изменяет положение заслонки дросселя.
Выходное напряжение датчиков зависит от силы нажатия на педаль акселератора. Если она находится в состоянии покоя, сигнал первого датчика должен составлять 0,31-0,56В, а сигнал второго – 0,15-0,28В. Когда педаль нажата, сигналы соответственно усиливаются до 1,9В и 0,95В.
Неисправности электронной педали газа
В работе ЭПА могут возникать определенные неисправности, которые влияют на характер езды. По следующим симптомам можно определить, что электронную педаль газа необходимо проверить:
Износ дорожек — самая частая неисправность электронной педали газа на Приоре и Калине
- повышение расхода топлива;
- двигатель не реагирует на педаль акселератора;
- провалы мощности при ускорении;
- скачки оборотов во время плавного нажатия на газ;
- плавающий или слишком высокий холостой ход.
Все токопроводящие дорожки и подвижные контакты постепенно изнашиваются, что приводит к некорректной передаче сигнала. Контакты датчика окисляются, залипают и, в последствии, подгорают. Происходит обрыв цепи или ее замыкание. В итоге мотор будет работать нестабильно.
Когда возникнут неисправности электронной педали, на приборной панели загорится лампочка “Check Engine”. После этого ЭБУ переводит всю систему управления мотором в аварийный режим. Обороты будут находиться в данном режиме на отметке в 1500, а при резком нажатии на газ, будут повышаться медленно. Круиз-контроль в данном режиме не активируется.
Как проверить электронную педаль газа на Приоре и Калине
Проверить работу электронной педали газа самостоятельно можно двумя способами:
- подключить в разъем для диагностики автосканер и через программу подключится к ЭБУ дабы считать ошибки;
- прозвонить контакты педали мультиметром.
Данные о работе педали е-газа
Проверка программой OpenDiag Mobile
Для теста педали газа необходимо подключить ELM ку и со смартфона или другого гаджета через диагностическое приложение, например OpenDiag Mobile считать данные электронного блока управления авто.
После включения зажигания, программа подключится к системе машины. В меню нужно выбрать вкладку “Параметры”, затем нажать “Каналы АЦП”. В открывшемся окне нужно будет следить за параметрами “Датчик положения педали газа 1” и “Датчик положения педали газа 2”. Если в проводке ЭПА или в самом механизме возникают неисправности, приложение покажет ошибку P2138. Также посмотрите видео о правильной проверке педали Е-газа.
Проверка педали Е-газа на ошибки
Диагностический сканер Rokodil ScanX Pro
Альтернативный способ — воспользоваться автосканером Rokodil ScanX Pro. Он предназначен для самостоятельной диагностики автомобилей всех марок. Причем, без использования дополнительных гаджетов и программ, которые часто требует дополнительные платные расширения под конкретную марку или модель автомобиля.
Все что нужно — одно устройство. Rokodil ScanX Pro позволяет: считывать ошибки, расшифровывать, причем с подсказками, снимать показания всех датчиков, фиксировать данные в момент возникновения ошибки.
Проверка электронной педали газа мультиметром
Чтобы проверить состояние токопроводящих дорожек и подвижных контактов ЭПА, снимите ее и выставьте мультиметр в режим измерения сопротивления.
После этого один щуп прижмите к выводу (4), а второй к выводу (2). Сопротивление должно быть 2.00 Ом. Также проверяются выводы (4) и (3) — сопротивление 1.00 Ом. При перемещении педали газа, сопротивление должно уменьшаться плавно.
Токопроводящую дорожку проверяйте путем подсоединения щупов мультиметра к выводам (1) и (6) — сопротивление 2.20 Ом. Затем проверяем контакты (6) и (5) — сопротивление 1.00 Ом.
Прозвон контактов
Если сопротивление меняется скачками, педаль подлежит замене.
Регулировка электронной педали газа
Регулировка педали Е-газа Приоры, Калины
Настройка педали газа на Калине и Приоре начинается с ее демонтажа. После этого нужно в крышке Е-газа ослабить 4 винта звездочкой T20, снимать крышку при этом не обязательно. Винты располагаются в овальных отверстиях, поэтому чтобы отрегулировать, достаточно будет смещать педаль вместе с болтами.
При перемещении крышки по часовой стрелке газ будет более чувствительным. Машина будет ехать резвее, но расход топлива немного увеличится. Сместив против часовой стрелки, вы добьетесь меньшего расхода и более плавного разгона.
После настройки крышку необходимо зафиксировать в выбранном положении и вкрутить обратно болты. Подробнее, как происходит регулировка электронной педали газа можно увидеть, просмотрев видео:
Регулировка педали на Приоре
Замена электронной педали газа
Электронную педаль газа (артикул — 11183-1708500) на Приоре и Калине считают не ремонтопригодной. Все манипуляции по восстановлению механизма и проводки чаще всего не дают результата. Поэтому нужно полностью заменить деталь. Как это сделать, рассмотрим ниже.
Замена ЭПА на Лада Калина и Приора
Снятие:
- Отключить зажигание.
- Отключить от ЭПА провода.
- Открутить ключом на “10” все три гайки крепления педали к кронштейну и демонтировать ЭПА.
Установка педали осуществляется в обратной последовательности:
- Установка на кронштейн и фиксация педали тремя гайками.
- Подключение к ЭПА электропроводки.
Оригинальная педаль Е-газа производится компанией ОАО “Рикор Электроникс”, стоит в среднем до 1000 руб., имеет каталожный номер — 11183-1108500-01. Также можно установить аналог — Bosch, артикул — 0280755112, однако найти новый аналог не получится, только б/у варианты.
- Машина глохнет при торможении
-
Машина не реагирует на газ, ВАЗ Приора
-
На педаль газа не реагирует Лада Калина
-
Мелкая детонация при нажатии педали газа, Приора
-
Дергается, при резком нажатии на педаль газа, ВАЗ Приора
-
Не реагирует на педаль газа Лада Калина
- Ошибка P0504: что значит, почему возникает
-
Тугая работа педали газа в Ниве
-
Щелчок при нажатии на педаль сцепления в Калине
- Калина слабые места
- Тормозные колодки на Калину
- Замена радиатора печки Лада Калина
- Замена радиатора печки на Калине
-
Как отремонтировать ручку двери Калина?
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) в Приоре и Калине
-
Калина едет рывками, дергается при медленном движении
- Датчик детонации в Приоре и Калине
-
Сколько масла в коробке Калины?