Горит «Alarm set и ABS », пульсирует подсветка щитка приборов, не работают стрелки и одометр, положение АКПП тоже не горит. При этом авто заводится и едет.
Пропайка всех блоков и панели результата не дала. Замена панели тоже не увенчалось успехом.
Изначально проявлялось с утра, в холод, после прогрева 5 мин начинало работать. Далее время на прогрев увеличилось. Сейчас вообще не работает.
При включении замка зажигания стрелка тахометра поднимается с 0 на показание 500 оборотов и при дальнейшей заводке двигателя тахометр показывает показания на +500 оборотов, хотя дв......
Подскажите, как правильно соединить ближний и дальний свет, что-бы светили вместе?...
Нужна схема освещения, фары, габариты, повороты. Спасибо....
Данная проблема чаще всего из-за разъема блока климат контроля, попробуйте его снять и проверить работу, далее нужно проверить проводку от ЭБУ до щитка приборов. Бывает еще проблема в щитке приборов, но вы его заменили, хотя он то же может быть неисправен, если б/у брали. Почитайте тут. Так же нужно считать ошибки диагностическим сканером и провести по ним ряд проверок.
Похоже нашел неисправность. Уперевшись удачно ногой в пол у педалей. Уперся панель сработала, поднял ковер, там провода под машину уходят, пошевелил их панель заработала, alarm set не горит. Проверяйте там перегиб. Спасибо ребята за участие. Надеюсь кому то понадобится.
Как проверить ток утечки на автомобиле?
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Пробой катушки зажигания
Почему аккумулятор быстро разряжается
Лучшие провода для прикуривания автомобиля
Почему не работает прикуриватель
Как проверить бронепровода
Ошибка Р1602
Очиститель контактов
Блок климатом отключал результата ноль. От блока до приборки провода звонятся. Панели паяли в 10 кратную лупу глядели, результат одинаков совершенно. Прочитать ошибки не вышло, диагност увидел только ДВС без ошибок. Я пол года воюю с разъёмами и контактами результата ноль. А и еще дворники лобового стекла работают безрежимно, как рычаг повернешь, где попало остановится щетка. Я в отчаянии.
А диагностику оригинальным сканером проводили?
Нет конечно. Увы сиим девайсом не обладают мастера. Не подскажешь адекватную альтернативу.
У диагноста был уневерсальный сканер, по импорту в списке машин был крайслер, но не моего года. Он как то в обход подключился. Это для меня темный лес.
Лучше оригинальным или мультимарочным, главное, что бы видел все блоки в ЭБУ. АБС работает при этом?
Нет абс не работает и не работал датчик на стойке весел лампа горела всегда, но авто работало, и зимой, и летом. Сейчас поеду к другому мастеру если застану на месте.
Ну так значок абс видимо из-за этого горит, а спидометр может так же скорость с датчика абс брать. И в любом случае должна быть ошибка по абс.