Как заменить сальник на КПП ГАЗ 331061?

Если речь о сальнике вторичного вала, то там ничего сложного нет, любой начинающий автолюбитель сделает эту работу. Желательно работу производить со смотровой ямы.

Пометьте мелом или сделайте насечки на соединительных фланцах карданного вала и коробки передач, потом при сборке их совместите. Отсоединить карданный вал от коробки передач, там 4-е соединительных болта. Отвести вал в сторону. Автомобиль должен быть заторможен на передаче, на ручном тормозе, и ещё можно подложить под колёса что-нибудь. Сейчас придётся упираться. Открутить гайку фланца коробки передач(не знаю как сейчас, раньше — она шплинтовалась), тут конечно лучше откручивать головкой и длинным воротком, она наверняка затянута хорошо и соответственно будет сопротивляться. Гайка открутится — фланец спокойно снимается от руки. Перед этим подготовьте какую-нибудь банку — может вытечь некоторое количество масла из КПП.

И вот перед вами сальник. Посмотрите и запомните как он стоит(можете сфотографировать) и выковырните его, например отвёрткой. Протрите ветошью посадочное место и можно вставлять новый сальник, ровно без перекосов. Возможно по краям подстучать его деревянным или резиновым молотком. Фланец мазните маслом и вставляйте аккуратно без перекоса. Дальше гайка — затягивайте от души, не бойтесь не сорвёте там ничего. Потом карданный вал и 4-е болта на место. Проверьте уровень смазки в коробке передач, по надобности долейте. Всё. Счастливого пути!

Артикул: 51-1701210

размеры 76* 51*9,5

Вот так он выглядит

Будете покупать, обратите внимание чтобы пружинное кольцо не было потеряно. И при установке не повредите его и не потеряйте.