Добрый день. Проблема такая, у меня машина Лифан Солано, 2015 года, объём 1.5. Коробка передач вариатор. Вчера вечером приехал с работы всё хорошо было. Сегодня утром машину прогрел, решил ехать, а машина не едет, ни вперед, ни назад, переключаю селектор на N не катится. Что может быть? Чек не горит.
Здравствуйте. Сегодня днём заметил при переключении со 2 на 3 и с 3 на 4 передачу машина пинается. Стоит коробка вариатор. Машина прогрета в рабочую температуру. На улице было +31 ......
Проблема может быть например в датчике положения селектора кпп, в самом вариаторе (механической части), раз на нейтрали не катится.
Коробку вообще надо снимать будет? Что бы менять датчик этот?
@svyazist_512, Нет, сам датчик обычно снаружи кпп стоит. Но вот на нейтрали при этом обычно должен катиться автомобиль, так что проблема может быть не в датчике. Проверьте при всех (прям все пробуйте) ли положениях рычага кпп не катится авто.
@Михаил Самсонов, При всех положениях не едет машина на D, N, R, S. Масло менял летом проехал где то 3 000 км, уровень стоит.
@Михаил Самсонов, Звонил на СТО говорят первичный вал вышел из строя. Как Вы думаете правду говорят или нет?
@svyazist_512, Вскрытие покажет.
@Михаил Самсонов, Нужно дефектовку проводить сначала.
@Михаил Самсонов, Спасибо за советы
@svyazist_512, Вот у автора https://www.drive2.ru/communities/4062246863888331012/forum/463942230948709232 была проблема в шестерне первичного вала, рассыпалась.
@Михаил Самсонов, Интересно конечно это всё
@Михаил Самсонов, Михаил, подскажите пожалуйста если от датчика положения селектора отключить фишку может что то измениться?
@svyazist_512, Нет, тут дело не в датчике.
@Михаил Самсонов, Или коробка ушла в аварийный режим, возможно такое?
@svyazist_512, Нейтраль должна механически включаться, т.е. тут дело вероятнее всего в механической части. Или же трос селектора по факту не переключает передачи, например с паркинга, т.е. рычаг в холостую двигаете, а коробка на паркинге все время стоит.
@Михаил Самсонов, "Ну я еще обороты давал от 1500 до 2000. где то на 1-2 тронулась машина и всё на этом" - подробнее опишите. Сколько автомобиль проехал? Звука не было после этого, перед тем, как остановилась?
@Михаил Самсонов, Включал режим D.R.S и давал обороты от 1500-2000, машина трогается на 1-2 сантиметра вперед или назад и всё дальше не хочет ехать. Потом пробовал на N вперед и назад потолкать так же на 1 - 2 сантиметра двигается и всё. Такое ощущение как будто что то мешает.
@svyazist_512, А шины в лед не вмерзли?
@svyazist_512, Уже про лужи увидел. Пробуйте как написал Анатолий, вывешивайте колеса, проверяйте, не клинят ли они.
@Михаил Самсонов, В начале тоже думал примерзла, поставил на N и руками начал назад толкать проехала чуток совсем и все, а дальше не захотела ехать. Завтра днём буду пробовать, если что можно будет еще раз у Вас завтра советы попросить? Не против будете?
@svyazist_512, Вопрос данный не закрывайте, можете продолжить в нем.
@Михаил Самсонов, Хорошо, спасибо еще раз за уделенное время.
@Михаил Самсонов, Перед поднял, не заведенную машину колеса крутятся, запускаю двигатель ставлю на скорость ни каких действий
@svyazist_512, А внутренний ШРУС не крутится при включенной передаче?
@Михаил Самсонов, Честно не посмотрел что то
@Михаил Самсонов, Добрый день, диагностику делал, сказали гидротрансформатор вышел из строя. Может из за этого машина не ехать?
@svyazist_512, Из за него может не ехать, но обычно двигатель глохнет при этом, при включении D или есть вибрация. Ищите проверенный сервис, где дадут гарантию на работы. Лучше присутствовать при работах, хотя бы при снятии и что бы сразу показали дефект вам. Есть фирмы по ремонту гидротрансформаторов.
@Михаил Самсонов, Завтра поеду в центр АКПП будут снимать смотреть. И будет ясно
@Михаил Самсонов, Добрый день, вышел из строя шкив ведомый сверху треснул.
@svyazist_512, Добрый, спасибо, что написали результат.
@Михаил Самсонов, Попал на 100 000 рублей, примерно перевёл на рубль с Казахстанской валюты
Такого не должно быть чтобы не катилась машина на нейтрали. Ещё и при любых других не желает ехать. Если бы была поломка внутри коробки, как вам сказали на СТО про первичный вал, то при включении передачи и попытке тронутся, в коробке был бы шум, скрежет. И вообще первичный вал что бы сломать, это надо очень постараться (нагрузка при буксовании, вытягивание другого автомобиля, ещё как-то). А тут, после ночи машина и вдруг не едет, переночевала и оп-па сломалась. Не может лопнуть вал во время стоянки.
А у вас случаем не заклинил ли стояночный тормоз? Залипли колодки? Может машина стоит на ручнике, потому вы и тронуться не можете и на нейтралке не катится автомобиль.
Ручником очень очень очень редко пользуюсь и то только летом пользуюсь. Ну я еще обороты давал от 1500 до 2000. Где то на 1-2 тронулась машина и всё на этом
Ну если не ручник, то при торможении последнем, могли по какой-то причине колодки залипнуть, хотя бы на одном колесе. И вот уже машину трудно сдёрнуть с места. У меня зимой однажды такое было, осталось заклиненное колесо, пришлось из дома приносить кипяток, что бы колодки оттаяли и отошли от тормозного диска.
Тронулась машина как? Может только попыталась тронуться, дёрнулась и заглохла? Если бы поломка в коробке, то вы должны были слышать гром и скрежет, якобы при трогании.
@Анатолий.sib, Сегодня попробую кипяточком. Главное что бы хуже не было, а то у нас мороз.
Вы убедитесь сначала. Домкратом поднимите задок, покрутите колёса. Потом передок поднимите и покрутите. На нейтральной передаче должен авто кататься туда-сюда, если его потолкать. Надо определить что именно его держит!
@Анатолий.sib, На нейтральной передаче по двору хотел покатать, почти колом стоит, как будто на парковочном режиме стоит
Там может в луже примёрзли колёса? Или по луже проехали перед стоянкой?
@Анатолий.sib, У нас луж уже как месяца 2-3 нету. Мороз стоит. Но машина двигается на 1-2 см вперед и назад на R,N,D,S.
3 февраля 2022
Здравствуйте, у меня такая же проблема. Вы узнали причину?
Михаил Самсонов
3 февраля 2022
Автор вопроса написал, что "вышел из строя шкив ведомый сверху треснул".