Трудный запуск двигателя на холодную в Хендай Соната ЕФ

Помню делал так(речь о педали газа), обороты, разумеется, подскакивают, двигатель начинает "стрелять", скажем так, разница есть, но небольшая. Да и боюсь так свечи залить :) Ход с зажиганием тоже пробовал — ключ поворачивал, бензонасос начинает качать топливо, раздается щелчок, я отключаю зажигание и по-новой еще пару раз. Я вообще обычно не пробую завести авто до момента, пока бензонасос не прокачает топливо и не отключится(как раз этот щелчок, после которого гул бензонасоса прекращается). За прошедший год(автомобиль у меня с прошлой весны) съездил с этой проблемой к трем разным мастерам — у одного поменял бензонасос и сделал щетки стартера, у другого поменял все фильтры, заменил свечи и обратный клапан, третий выставил мне зажигание, а потом вообще сказал, что так и должно быть, дурачка тоже нашел.

Проверьте фактическое давление в топливной системе в момент неисправности.

Извиняюсь, долго не было, возникал вопрос по продаже авто, так что был немного занят. Гбо 2 поколения, но я на нем не катаюсь, даже кнопки в салоне нет. Соответственно, запускаюсь всегда на бензине. Я из Казахстана, поэтому насчет погоды могу сказать, что она у нас может меняться в течение нескольких часов. Сейчас днем ориентировочно от 5 до 10 градусов, ночью может опуститься так же до 5-10, но уже в минус. Болячки начались сразу, как только взял машину — холодный запуск проверить возможности не было, так как предыдущий хозяин наверняка успевал прогреть машину до моего приезда. Поэтому и воюю я с этой проблемой уже год с периодическими перерывами. Сейчас, кстати, каждое утро пробую несколько раз прокачивать топливо бензонасосом — заводится бодрее, но тоже не сразу, перед этим машину начинает потряхивать, и иногда она схватывает, а иногда глохнет

Двигатель такой, как на изображении http://www.allhyundaiisuzuparts.com/new-arrivals/380x285/002899_engine.jpg