Решил поменять масло сам. Вечером загнал в гараж и открутил заливную крышку для масла.
Утром пришёл в гараж, открутил сливной болт. Масло вытекло нормально. Ну а дальше всё по схеме.
Или нужно на горячий двигатель?
Не заводится и не горит чек, не гудит бензонасос при включении зажигания и все предохранители целые....
Завелась, а через 3 сек заглохла и не заводится и изменился звук. Думал что конденсат в глушаке замерз но там все нормально. Может какой-то датчик?...
15 тыс пробега, выработка на капиталку опять. Спасибо если ответите. После кап ремонта машина троила. Разобрали заново, притёрли клапана, стало лучше. Вовремя поменял масло. Перегр......
При работе на холостом ходу — нормально, при скорости за 60 — «давится», как будто не хватает топлива, тоже самое и при прогазовке, на стоящей машине....
При заводе двигателя когда он нагреется загорается лампочка масла, при оборотах тухнет, а на холостых горит...
Нужно было вечером открутить сливную пробку, а утром закрутить и залить свежее масло. Так было-бы лучше.
На горячий сливать надо-текучесть масла лучше и его меньше в двс остается.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя
Стук в двигателе на горячую
Спасибо.