Когда видны потеке на кардане, это свидетельствует об износе сальника. Чтобы устранить течь, нужно поменять сальник в заднем мосту ВАЗ. Как производится замена сальника заднего моста ВАЗ 2104 (2107, 2106 и прочей классики) показано в этом видео.
Меняют сальник в такой последовательности: откручиваются 4 гайки на кардане (ключ на «13») и снимается кардан. Далее, ключом на «24», откручиваем гайку и снимаем фланец (не забываем слить масло с кардана перед выполнением данной процедуры). После чего выковыриваем старый сальник (понадобится молоток и отвертка) и ставим новый в задний мост ВАЗ.
- Смазка для подшипников генератора
- Как проверить опорный подшипник
- Смазка для крестовин
- Замена подшипника полуоси заднего моста ВАЗ 2101 - 2107
- Карданный вал – устройство, основные неисправности, диагностика и ремонт
- Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, симптомы неисправности
- Замена крестовины карданного вала
- Замена крестовины, подвесного подшипника карданного вала на ВАЗ Классика
- Замена заднего подшипника полуоси на ВАЗ 2101 / 2107
-
9 октября 2018
в салонах меняли 3 раза,проблема остаётся.мастер предположил,что новые сальники отличаются от "родных", потому что машине 28 лет.Где же достать "родной"? ИЛИ ДРУГАЯ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ
-
30 июня 2014
спасибо, щас повторим))
- Регулировка зажигания ВАЗ 2106
- Как выставить зажигание на ВАЗ 2105
- Как подключить генератор ВАЗ 2106
- ВАЗ 2101 выставить зажигание
- Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
- Установка БСЗ на ВАЗ 2101 — 2107
- Плавают обороты ВАЗ. Карбюратор ОЗОН. Причины и устранение плавание оборотов
- Ремонт стартера, замена бендикса на ВАЗ
- Регулировка карбюратора на холостом ходу на ВАЗ 2101-2107