Заменил генератор(подобрал по образцу, но с Mitsubishi Lancer...), завёл, горит лампочка что нет зарядки. Скидываю клемму минусовую, глохнет. Завожу, газанул, раз мерю тестером, зарядка идёт. Скидываю клемму. Не глохнет, а лампочка всё равно горит. Где, что искать?
Завёл, резко стали прыгать обороты и каждое падение и подъём вместе с миганием фар. Потом обороты восстановились. Мигание фар осталось. Переключаешь на дальний-несколько секунд зат......
Проехал с километр, заглушил, поморгал фарами, и посигналил, и больше не смог завестись. Пропала искра. В гараже, в тёмном месте, еле-еле заметил что всё таки она есть, но еле видн......
При заводке мотора сразу включаются вентиляторы! Датчик ОЖ поменял! При включенном зажигании нет, только когда завелась....
Полностью не горят передние и задние габариты и нету подсветки приборной. Иногда потрескивает реле под рулём, потрещит и раз, габариты и приборка есть свет, потом раз и нету....
Видимо замененный генератор имеет весьма солидный возраст и совсем неисправен. Либо у него другое подключение проводов.
Проблема зарядки без газанул — это скорее разница в шкивах, гена не получил норм. оборотов потому и не начал выдавать U. А лампа, это уже в другой схеме, которая может и не совсем подходит к вашему авто.
Проверка реле напряжения
Ошибка Р1602
Как проверить бронепровода
Смазка для подшипников генератора
Схема генератора автомобиля
Автомобильный бустер для запуска двигателя
Обгонная муфта генератора
Ремонт нитей обогрева заднего стекла
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать