Ехал по трассе машина начала глохнуть при 110 км/ч. Попустив педаль газа вроде поехала, в конце концов, попуская педаль, до дома доехал со скоростью 40км/ч. Дома сразу поменял филь......
При прокручивании стартером искры нет, при снятии трамблёра крутишь рукой-есть. Может пробивать на корпус?...
Почему машину заведешь и как температура наберется 40 она глохнет?...
Что-бы завести, совместить метки ГРМ, вставить трамблер так, что-бы в трамблере бегунок смотрел точно по центру, на искровой контакт на крышке трамблера, на провод первого цилиндра. Завести, отрегулировать на точность.